优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备定时化成度高，把控相对比较简化。调节器把控三极管如下图 1所显示。电磁炉电机时速传红外传器器器3装在飞轮壳上，凭借飞轮齿轮传器启动因电机时速。继续电动施行器2装在 PT 泵内，直流电压變化使继续电动施行器的轴螺杆旋转，最终得以改别器机的出现状况状况，在现场上班中，如果你会类推凭借，势必会这样有利于震动幅度分享和工作机组的情形检则与出现状况检验。

 

若以此开机不来功，进行后将第三电脑自动开机，若连继三遍开机不来功，则进行开机，设备故障灯闪烁。启行为常规事业上后，种种参数表确认J3 插板输人保持板，由J4 输出的种种提醒灯数据信息。按J5 的校准/灯检杳按钮开关，能让保持板校准，同时通过种种提醒灯测试方法，若很多报替灯都亮，就说明一小部分提醒保持系統事业上常规。汽车发驱力启车后，控速器4 把原于涡流感知器的就是联通号与现今的参阅点 (W₂) 比较较，输入差压电式流表现，使连接器2 的轴转动或者单方向转动，掌控进到激光喷嘴的汽油视频流量，最后调整汽车发驱力的带速和电功率。当启主观因素在W₂调定的某些速比下稳固本职工作时，调速器环节下列:负债↑(↓) → (转动速度传红外感应器器3) 发起机转动速度↓(↑) →EFC 控速器4输出的电压电流↑(↓) →执行办公器2油泵量↑(↓) →发起机转动速度↑(↓) →使发起机转动速度稳定可靠在另一定值办公。

2、系统调整

EFC 变速有效控制开关4 的表面面板上衣有 W₁  -W4 三个电势差器，分別应用于怠速调节、运转轉速调节、增益控制调节和轉速降调节，供控制系统调节时用。 (1) 怠速调节。将开机运行/怠速触点开关置怠速地址，发起发起机，调W₁，昨天转数为600-650r/min.(2) 转数整改。将运转/怠速旋转开关置运转部位，启车热车机满载运转。①W4置微信同步使用，调W₂使转数为1  500r/min (即应对55Hz) 截止。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相对 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转数降，调W₂使转数为1575r/m in (相关联52.5Hz) 说不定。(3) 增加收益的调整。起步打火机，加大概 1/4 的功率环境下，假如打火机发动机带速安稳，则旋转朝向缓慢的运动W₃，知道发动机带速不正到止，但是再反时针朝向缓慢的运动W₃，知道发动机带速安稳到止。(4) 速比降设定。点火发起机，加功率额定负载，调W4，使速比为1 500r/min 截止。(5) 设计调低。做好完 (4) 轻盈低后，卸掉装载，再做好 (2) 轻盈低; 加上上额定功率装载，做好(4) 轻盈低，一直到调低到正確临界值止。为了更好地获取正確的轉速，一般而言要抄袭综上所述方式二到十次。

3、故障诊断

1.发起机不能够发动 (见表 1)

 

2.启动因髙速运作 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.启驱力额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 电站空调机组的 CU M M INS 汽车发行为，起步后时速不固，过有时候儿起步电机又自己起步的工作，并展现打齿現象;不断自动式起步三遍后，汽车发行为有时候怠速熄火。按初始化转换开关相结合新倒圆角自动运行图标 RUN ，逆转综上所述错误。

按照事业的技术参数研究分析，打着机、把控好集成运放、EFC 控速器事业关键一般，错误码出在风能发三相三相电机中点 (N ) 把控好卫星信号，正是因为在打着车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，电压降为0V ，查检电缆线拼接一般。打開风能发三相三相电机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。再焊好试运，事业一般。

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