东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系统发动机的结构特点有哪些？

1.考虑四种组件组成在共同的设置，下降了组件总数量，加大了组件的专用性，免去了了好多复杂性组件；如：水泵电机电机壳、发动汽车机油泵壳、水泵电机电机泡下水管、发动汽车机油加热塔器壳——组成在缸内；进气歧管、节温器座、加热塔水小循环法管、汽柴油空气滤芯座——组成在气缸盖内。

2.最好缩减铸件的规模和款式；如：齿轴室的齿轴数量为6个（含带动液压油泵和空压力机的三蜗轮）；放置冷却柱塞用的是塑胶管口（B机每缸一些，C机每缸2个），就已無法进步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛应用的结构轻小和简易的附加总程，适用性高。电机转子式润滑油泵； 冲压工艺风轮及结合构成轴承型号式水循环泵；板翅式发动机发动机润滑油制冷器；旋装结合构成式发动机发动机润滑油空气滤芯器；旋装式汽油空气滤芯器；多孔管式发动机发动机润滑油吸油器；增压或非增压两者之间，因工作中抗拉强度和耐磨性等级分有比较大的差距，使汽油泵、柱塞、上挤压环及连杆总程零部件不基础，另一个均基础（增压型推新增件以外）。

5. 最为关键的产品的尺寸无忧，刚度自给率无忧。

6.为了让满足多贷款用途和配备的须得，制定时关了巨大的选则件。如：给油口可修在表层、前部和两侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；齿轮油表尺可修在前、中、后位址；可以装空油缸机、油缸泵和室内空调机；可以装低温制冷的效果发动传动装置；可以装几类油田液压油泵。

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