CA6DM2广西顶博发电机组制造:发动机配气机构采用每缸四气门、顶置凸轮轴设计，它是国内第一型采用这种结构的重型车用柴油机，其优点是燃油经济性好，能很好地满足排放法规的要求。该发动机的顶置凸轮轴机构，配气机构各零部件的安装位置。

 该热车机选取顶置轴承轴，顶置轴承轴组织 撤销了了推杆和挺柱，增强了推杆和挺柱的磨花。进排气阀门选取连杆滑动组织 ，形式单纯极大程度上增强了经受载荷系数的力量抗弯刚度拥有增强，配气组织 的安全性也拥有增强。

柴油发动机制动装置

CA6DM热车机器有热车机驻车刹车系统器，该驻车刹车系统器是由汽和广东柴油密度机厂自由创新的有着自由内容不动产证的车辆，为CA6DM热车机的基准分配。该驻车刹车系统器采身油车错误代码疾病诊断与判定(热车机与调速器)用res排气-泄气的设计原理合成，驻车刹车系统出错时间快，驻车刹车系统电机电率大，形式主体工程不靠谱，料工费不低于进口报关向类车辆，在热车机固定轉速下驻车刹车系统电机电率达180kW。

汽车剎车时，汽车剎车磁感应阀跳闸CA6DM汽车发行为汽车剎车器适用降低泄气式汽车剎车办法，当没进组织结构油道没充进柴油机油取消。这之那么没汽车剎车技能，常见是汽车剎车机系统点时，res排气阀门门桥顶乡当汽车发行为加载到汽车剎车气缸机构轴轴气缸机构轴桃尖角度，即活赛加载到说出上止点而要战胜轴向柱塞泵内的扭簧力上行下行。这，气缸机构轴轴上的汽车剎车桃尖是没办法的功效到res排气阀门门底下，汽车发行为常事业的，汽车剎车器仍不事业的。 当所需剎车时热车机剎车装备联下剎车踏张开浏览器热车ECU断掉汽油供机剎车触点开关，动电做阀通电张开浏览器，使摇合，此情此景制摇背轴内的副，臂上的油道道拨出去。轴内的主油道与i人剎车动柱塞泵泵油在泄压阀门摇使柱塞泵泵腔充满了润滑油。基于机几油的无法挤压性，当热车机开机启动到剎车桃尖所在区域，即火塞环式开机启动到上止点时，凸轮轴轴上的剎车桃兆尖顶起排泄压阀门桥顶块在剎车活气门摇背滑轮，下顶开泄压阀门，排下来一霜火塞环式和排s气门摇背意义体。火塞环式下行速度时，方面汽缸内的进行高压气时，泄压阀门取消，热车机开机启动到剎车桃尖所在区域,动因系统的拉动下做负功，即起着了剎车热车机的意义，也使车体足以极慢地底下坡。

施用打着机剎车器时，要打着机的热车机发倾向转速必需在必定範圍内才有用。打着机热车机发倾向转速越高，其剎车工率越大。发元因素剎车电磁波阀通电使用 时， 剎车平台油道阶段。CA6DM打着机的废气增压增，平台为带排气管放气阀的增压平台，进行空-空气中冷进气平台。