柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵线接头内粗过过滤器芯子极容易因棉絮等脏污而无复流，要按时检测工具的清洗，过过滤器乱砍滥伐务须马上修补或拆换。

输油管线泵上的手助力泵活塞杆杆和手助力泵体间有硅橡塑良好的密封性主设备的，不再相同拆动，硅橡塑圈损坏要快点拆换。

手汽液压油泵用后以便压回，将键位扭紧，禁止手汽液压油泵和胶圈一些阀门与高压电闸阀因压很松而致使进气或漏油。

确定注塞泵式输油管泵“四簧”粘性正常情况下。“四簧”为火塞杆板弹黄、挺杆(滑轮)板弹黄、进油阀板弹黄、脸上出油阀板弹黄，板弹黄粘性减小或扯断要不久拆换或垫高变动。

保障四处密封垫密封垫损坏无损音乐，塑制挚圈拆解次数是不能不少，并应定存拆换。有输油管管泵泵体上开了泄油孔，该孔的好处是使输油管管泵氯气泄露的一些的静音暂时排尽泵休外。不能将孔堵塞，避免出现静音进到喷助力泵油底壳溶解液加脂油。

察觉喷油阀油底壳柴油车机太少时，要及时判断输油管线阀汽缸杆与泵体、挺杆与挺杆套油隙有吗有过大，过大要更好地加工处理，以免 因柴油车机泄露时候加重，使喷油阀及变速器内机械零部件润滑情况恶意。

暂时断电时，禁止输油管道泵各合作界面，更是要格外重视是连杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因制动液中含水流量而生锈腐蚀现象，尽量采取有效除锈保障措施(断电时，拆换喷真空泵油底壳内具有肌肤水分、重油十分它渣子的润滑情况油)。

生成的柴油密度发动机要实现积累需求，要确保纯净，尽量不要因渣滓非常多而变轻输油管线泵进油阀、冒油阀、各类高压闸阀的损坏，偶尔柴油密度发动机带发交流接触器的油阀和会被渣滓垫起而发挥不了作用。