柴油密度机进泄压阀门的进入和开起时段，已经进入的继续时段，用曲轴比较于上、下止点的方向来数字代表，称之为配气质联用位或气门正时。展示各缸进泄压阀相位关系的的环图称之为配气质联用位图，如同随时。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

是为了做到配色谱位的稳定性性，一般而言在曲轴和气缸轴传动链组织机构中间快速设置一家特有的标识。在组装时中，标识都要都按照有关表明的要位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。另一进气进程快速的期限或进气快速角为180°+α十β曲轴拐弯。

通常情况下数据表格为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐角。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装res改装res排气口阀阀门管阀门管门在改装res改装res排气口阀阀门管阀门管往返开始之前，即在改装res改装res排气口阀阀门管阀门管往返上止点之前关，谓之改装res改装res排气口阀阀门管阀门管门晚关。从上止点半到改装res改装res排气口阀阀门管阀门管门关曲轴转进的弧度叫作改装res改装res排气口阀阀门管阀门管迟后角，记作δ。整一个改装res改装res排气口阀阀门管阀门管历程将时间间隔或改装res改装res排气口阀阀门管阀门管将继续角为180。+γ+δ曲轴圆楼梯。

大部分资料为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴圆楼梯。

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