节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器也可以不同200kW柴油机打着机的室温来调节无限循环配电线路。节温器是也可以提升打着机的本职工作生产率的。

假使冷却水液直到在来完成大反复的，那在打着机刚执行打着机不断升温是否常慢的，这是打着机的发动机较弱，且油耗也是很高的。

在刚运动打着机时让空气待急冷塔液实现小巡环系统都可以开展打着机的加热加速度。只要节温器内部发动机故障了，那如果你会可能会导致打着机带来温度过高的事由。节温器内部发动机故障后，空气待急冷塔液如果你老是在实现大巡环系统，都是这样并不能可能会导致温度过高。只要空气待急冷塔液老是在实现小巡环系统，那温度就要过高，而是在这时空气待急冷塔液是老是建国以来都并不能完成排开水箱排热的。

200kw静音车发起机取掉节温器，真实的是有百害而无一利！当觉察到静音车机水溫过高时，如检查空气冷却液不缺，水安装有液面也翻动后，证实潜水泵做工作任务普通，则需检查节温器并就不是并就不是起反应，办法是：从机设备上拆下节温器，加进82～85℃的热水器中，若节温器没办法来1mm不低于，证实节温器不会起来来反应；若加进95～100℃的泥中，待几十1分钟后取下，若节温器主单向阀完成来，则证实节温器做工作任务普通，以免证实节温器不会起来来反应。

当判段节温器不上帮助后，应按时改换新的节温器，要不然将使重油机很长时间间隔长期属于地温（或温度高）动态下运行，造重油机的不当常轮胎磨损或太热而产生恶变人身事故。所换用的新节温器经质量管理检验质量管理合适之后才可电脑装机，不可以不装用节温器，使重油机频繁属于地温动态下运行。